Mitä käytetystä kaivinkoneesta pitää tarkistaa ennen ostoa?

Tarkista kolme kokonaisuutta ennen kuin maksat: koneen tekninen kunto (hydrauliikka, alusta, moottori), sen dokumentit (käyttötunnit, huoltokirja, vaatimustenmukaisuus) ja hinnan suhde markkinaan. Nämä kolme ratkaisevat, ostatko kunnossa olevan työkoneen vai jonkun toisen ongelman. Käy jokainen kohta läpi paikan päällä, ei pelkän ilmoituksen perusteella.

Käytetyn kaivinkoneen pyyntihinnat liikkuvat laajalla haarukalla. Nykyisissä ilmoituksissa hinnat ovat noin 7 000 eurosta yli 200 000 euroon, tyypillisen koneen ollessa lähempänä 60 000 euroa. Mitä isompi summa, sitä enemmän tarkastukseen kannattaa käyttää aikaa.

Ydinkohdat

• Testaa hydrauliikka lämpimänä ja katso vuodot, liikkeiden nopeus ja mahdollinen nykiminen kaikissa toiminnoissa.
• Alusta eli telat, ketjut ja telapyörät ovat kaivinkoneen kallein kuluva osa. Tarkasta kuluma ennen kauppaa.
• Vaadi käyttötunnit näkyviin mittaristosta ja vertaa niitä koneen yleiskuntoon. Ristiriita on selvä varoitusmerkki.
• Pyydä huoltokirja tai huoltohistoria. Sen puuttuminen ei ole este, mutta se on hintakysymys.
• Tarkista vaatimustenmukaisuus ja mahdollinen CE-merkintä. Vero-, rekisteröinti- ja määräyskysymykset kuuluvat viranomaiselle, ei myyjälle.

Miksi hydrauliikka kannattaa testata ensimmäisenä?

Hydrauliikka on kaivinkoneen sydän, ja sen korjaukset ovat kalliita. Aja kone käyntilämpöön ennen testiä, koska kylmänä monet oireet eivät näy.

Käy kaikki liikkeet läpi: puomi, kaivuvarsi, kauhan pyöritys, kääntö ja ajo molempiin suuntiin. Katso liikkuvatko ne tasaisesti ja pitävätkö ne kuormaa paikallaan, vai valuuko puomi hitaasti alas. Nykivä tai hidas liike, samentunut öljy tai näkyvät letkuvuodot kertovat kulumasta. Haistele myös palaneen öljyn hajua.

Nosta puomi ylös ja pidä sitä paikallaan hetki. Jos varsi laskeutuu itsestään, sylintereiden tiivisteet vuotavat sisäisesti. Katso myös sylintereiden varret: naarmut ja ruoste kroomipinnalla ennakoivat tiivistevuotoja. Pieni ulkoinen tihkuminen on tavallista vanhemmassa koneessa, mutta valuva vuoto ei ole.

Mitä alustasta ja teloista pitää katsoa?

Alusta on telakaivukoneen suurin yksittäinen kuluva kohde, ja sen uusiminen voi maksaa tuhansia euroja. Ostaja, joka ohittaa telat, maksaa niistä usein toisen kerran.

Pyöräkaivukoneessa katsot vastaavasti renkaat, tukijalat ja akselit. Kuluneet telat tai renkaat ovat neuvotteluvara, kunhan huomaat ne ennen kuin allekirjoitat.

Katso samalla kääntökehä ja sen välykset. Käännä ylävaunua ja kuuntele: kolahdukset tai selvä väljyys kääntökehässä ovat kalliita korjata. Tarkasta myös puomin ja varren tapit ja holkit. Väljät tapit näkyvät kauhan heilumisena, kun kone on kuormattu.

Kertovatko käyttötunnit koko totuuden?

Käyttötunnit ovat tärkein yksittäinen mittari, mutta ne eivät kerro kaikkea yksin. Sata tuntia kevyttä pihatyötä ja sata tuntia jatkuvaa louhintaa kuluttavat konetta eri tavalla.

Vertaa tunteja koneen yleiskuntoon. Jos mittarissa on vähän tunteja mutta hallintalaitteet, istuin ja polkimet ovat pahoin kuluneet, luvut ja todellisuus eivät kohtaa. Nykyaikaisessa koneessa tunnit tallentuvat myös ohjausyksikköön, joten pyydä myyjää näyttämään lukema koneen omasta järjestelmästä, ei pelkästä ilmoituksesta.

Käynnistä kone myös kylmänä, jos mahdollista. Kylmäkäynnistys paljastaa moottorin todellisen kunnon: paksu sininen tai valkoinen savu, vaikea käynnistyminen tai epätasainen käynti ovat merkkejä, jotka lämmin moottori peittää. Tarkista jäähdytysneste ja moottoriöljy. Öljyn seassa oleva vaalea emulsio viittaa vakavaan vikaan.

Kuinka paljon huoltohistoria vaikuttaa?

Huoltohistoria vaikuttaa sekä hintaan että riskiin. Kun tiedät mitä koneelle on tehty, tiedät myös mitä on tulossa. Ilman dokumentteja ostat epävarmuutta.

Yleisenä markkinatietona hyvin huolletun ja laiminlyödyn saman mallin hintaero voi olla suuruusluokkaa 20-40 prosenttia (yleistä markkinatietoa, lähteet alla). Vero.fi ja Wikipedia kuvaavat myös arvonalennuksen yleisiä periaatteita: raskaan kaluston jälleenmyyntiarvo laskee markkinoilla tyypillisesti muutaman prosentin vuodessa, karkeasti raskaalla kalustolla noin viisi ja kuorma-autoilla noin kolme prosenttia. Nämä ovat yleisiä markkinasuuntia, eivät virallisia verotusprosentteja eivätkä takuita yksittäisen koneen arvosta.

Pyydä nähtäväksi huoltokirja, kuitit isommista korjauksista ja tieto siitä, milloin hydrauliikkaöljyt ja suodattimet on vaihdettu. Kiinnitä huomiota huoltovälien tasaisuuteen: säännöllinen, dokumentoitu huolto kertoo huolellisesta omistajasta, kun taas pitkät katkot historiassa kannattaa selvittää ennen kauppaa. Jos suuret määräaikaishuollot on tehty ajallaan ja kulutusosat vaihdettu järjestelmällisesti, seuraavat vuodet ovat ennakoitavampia. Puuttuvat kuitit eivät ole ehdoton este, mutta ne siirtävät riskin ostajalle ja kuuluvat siksi osaksi hintakeskustelua.

Miten arvioit hinnan suhteessa markkinaan?

Hinta on oikea silloin, kun se vastaa vastaavien koneiden pyyntihintoja ja koneen todellista kuntoa. Yksittäinen ilmoitus ei kerro markkinaa, vaan yhden myyjän toiveen.

Alla on poiminta nykyisistä kaivinkoneilmoituksista. Nämä ovat pyyntihintoja, eivät toteutuneita kauppahintoja, ja ne havainnollistavat vain haarukan leveyttä.

Taulukon luvut ovat nykyisten ilmoitusten pyyntihintoja, eivät Maatorin toteutuneita kauppahintoja.

Vertaa aina merkki, malli, vuosimalli, tunnit ja varustus keskenään. Kahden saman mallin koneen ero selittyy lähes aina kunnolla, tunneilla ja dokumentoinnilla.

Muista myös, että pyyntihinta ja lopullinen kauppahinta ovat kaksi eri asiaa. Ilmoituksen luku on lähtöpiste neuvottelulle, ja tarkastuksessa löytyneet puutteet, kuten kuluneet telat tai puuttuva pikaliitin, ovat konkreettisia perusteita hinnasta keskustelulle. Kirjaa havaintosi ylös jo katselmuksen aikana.

Ota hintavertailussa huomioon myös se, mitä koneen saaminen työmaalle maksaa. Kaukana sijaitseva kone voi olla ilmoitushinnaltaan edullinen, mutta kuljetus, mahdollinen rekisteröinti ja käyttöönottotarkastukset nostavat kokonaiskustannusta. Samoin markkinatilanne vaihtelee: kysytyistä malleista ja kokoluokista maksetaan enemmän kuin harvinaisemmasta kalustosta, vaikka tunnit ja kunto olisivat vertailukelpoiset. Laske siis kokonaishinta, älä pelkkää ilmoituksen lukua.

Kannattaako kaupan tekeminen välittäjän kautta?

Välittäjän kautta ostava saa koneen, jonka tiedustelut, seulonta ja paperityöt on hoidettu yhdestä paikasta. Maatori markkinoi koneita suurille portaaleille (Nettikone, Mascus, Autoline) ja omiin verkostoihinsa, seuloo ostajat ja hoitaa kauppaan liittyvät paperit.

Ostaja voi jättää myös ostotoimeksiannon: kerrot mitä etsit, ja saat ilmoituksen kun sopiva kone tulee myyntiin. Maatori toimii myyjän toimeksiannosta. Käsittelymaksu on 250 € + alv kotimaan kaupassa ja 350 € + alv ulkomaankaupassa, ja se veloitetaan vain toteutuneesta kaupasta. Tarkistuslistan käyt silti aina itse läpi, myös välittäjän kautta ostaessa.

Lähteet

• Vero.fi: koneiden ja kaluston poistot (arvonalennuksen yleiset periaatteet)
• Traficom: ajoneuvojen rekisteröinti ja vaatimustenmukaisuus
• Wikipedia: arvonalentuminen (poisto)

Usein kysytyt kysymykset

Kannattaako kaivinkone tarkastuttaa ulkopuolisella asiantuntijalla? Isommassa hankinnassa riippumaton tarkastus maksaa itsensä usein takaisin. Etenkin kun kyse on kymmenistä tuhansista euroista, ulkopuolinen silmä hydrauliikkaan ja alustaan pienentää riskiä merkittävästi.

Mitä varusteita kannattaa varmistaa kaupan yhteydessä? Selvitä mitkä kauhat, pikaliitin, rasvari ja mahdolliset lisälaitteet kuuluvat hintaan. Puuttuva pikaliitin tai kauhavalikoima voi tarkoittaa tuhansien eurojen lisähankintaa oston jälkeen.

Voiko käytetyn kaivinkoneen rahoittaa? Kyllä, käytetylle työkoneelle on saatavilla rahoitusta. Maatorin rahoituskumppani on Aari Rahoitus Oy. Rahoituksen ehdot ja korot määräytyvät tapauskohtaisesti, joten pyydä tarjous erikseen.

Miten toimin, jos kone sijaitsee ulkomailla? Ulkomaankaupassa varmista koneen dokumentit, kuljetus ja rekisteröinnin edellytykset Suomeen ennen kauppaa. Rekisteröinti- ja vaatimustenmukaisuuskysymyksissä ohjaava taho on Traficom.

Miksi saman mallin koneiden hinnat eroavat niin paljon? Ero syntyy käyttötunneista, kunnosta, huoltohistoriasta ja varustuksesta. Kaksi ulkoisesti samanlaista konetta voi olla arvoltaan tuhansia euroja erillään pelkästään sen mukaan, kumpaa on huollettu ja dokumentoitu paremmin.

Maatori, 30 vuoden kokemus konekaupasta. Puhelin +358 200 70070.