Paljonko käytetty henkilönostin maksaa?

Lokakuun 2026 lopussa käytettyjen henkilönostimien pyyntihinnat liikkuivat Maatorin ilmoituksissa 11 000 eurosta 50 000 euroon. Hinnan ratkaisevat ennen muuta nostimen tyyppi ja korkeus, sitten tarkastusten tila ja vasta niiden jälkeen vuosimalli. Saman 18 metrin luokan nostimet maksoivat 17 000 eurosta 24 000 euroon sen mukaan, oliko kyseessä saksilava vai telanostin.

Vinkki. Pyydä ensimmäisenä nähtäväksi tarkastuspöytäkirjat: milloin vuositarkastus ja 10 vuoden perusteellinen tarkastus on tehty ja mitä niissä löytyi. Ne kertovat, voiko nostimen viedä työmaalle heti vai vasta tarkastuksen jälkeen.

Sisällys

• Mistä hinta muodostuu
• Miksi tyyppi ratkaisee
• Miten tarkastukset vaikuttavat
• Mitkä kohdat laskevat tarjousta
• Miten myyt nostimen hyvään hintaan
• Yhteenveto
• Usein kysytyt kysymykset

Ydinkohdat

Mistä henkilönostimen hinta muodostuu?

Hinta luetaan ensin tyypistä ja korkeudesta, koska ne kertovat, mihin töihin nostin ylipäätään sopii.

Konkreettisin tapa hahmottaa hintatasoa on katsoa oikeita ilmoituksia. Alla on seitsemän Maatorin henkilönostinilmoitusta lokakuun 2026 lopusta, pienestä saksilavasta kuorma-auton päälle rakennettuun 32 metrin nostimeen.

Luvut ovat verottomia, kuten työkonekaupassa yleensä, eli ostajalle summan päälle tulee vielä alv. Ne ovat sitä, mitä myyjät nostimistaan lokakuun 2026 lopussa pyysivät, eivät toteutuneita kauppahintoja. Kalusto vaihtuu jatkuvasti, joten tarkista ajantasainen tarjonta Maatorin henkilönostinilmoituksista.

Haarukka on laaja, ja sen selittää tyyppi. Itseajettavat saksilavat ja kuukulkijat asettuivat 11 000 ja 18 000 euron väliin, telanostin keskelle ja kuorma-auton päälle rakennetut nostimet yläpäähän. Nostolava-autossa ostetaan kaksi konetta kerralla: ajoneuvo ja nostin.

Korkeus näkyy hinnassa saman tyypin sisällä. Kannattaa silti lukea, millä termillä ilmoitus korkeuden kertoo. Työskentelykorkeus, lavakorkeus ja nostokorkeus eivät ole sama mitta, ja ero voi olla pari metriä. Vertaa siis samaa mittaa samaan.

Käyttötunnit kertovat henkilönostimessa vähemmän kuin kaivinkoneessa. Nostin seisoo usein työmaalla pitkiä aikoja käymättä, ja osassa ilmoituksista tunteja ei kerrota lainkaan. Siksi tarkastuspöytäkirjat ja huoltomerkinnät painavat enemmän, ja aihetta käsittelee tarkemmin huoltohistorian merkitys ostajalle.

Miksi tyyppi ratkaisee henkilönostimen hinnan?

Jokainen tyyppi ratkaisee eri ongelman, ja ostaja maksaa siitä ongelmasta, joka hänellä on.

Saksilava nostaa suoraan ylös. Se kantaa paljon ja sen lava on leveä, joten sillä tehdään hallien, kattojen ja julkisivujen töitä, joissa tarvitaan useampi henkilö ja työkalut samalle tasolle. Haulotte H18SX:n ilmoitus kertoo 500 kilon lavakapasiteetista. Maastosaksilavassa neliveto ja tukijalat avaavat epätasaisen työmaan, ja se näkyy hinnassa.

Kuukulkija eli itseajettava puominostin ulottuu esteen yli ja sivulle. Lava on pienempi, mutta ulottuma on joustavampi. HA 20 PX:n ilmoitus kertoo 250 kilon nostokapasiteetista ja jibi-puomista.

Telanostin kulkee kapeista oviaukoista ja seisoo tukijalkojen varassa paikoissa, joihin pyörillä ei pääse. Octopussyn ilmoituksen mukaan nostin menee 1 000 millin oviaukosta kori irrotettuna ja toimii sekä polttomoottorilla että 230 voltin sähköllä. Siksi se kiinnostaa sisätöiden ja ahtaiden pihojen tekijöitä.

Nostolava-auto on oma luokkansa. Se ajaa työmaalta toiselle omin pyörin ilman erillistä kuljetusta, ja se tekee siitä houkuttelevan vuokraamoille ja huoltoyhtiöille. Auton katsastus, ajetut kilometrit ja alustan ruoste tulevat arvioon nostimen kunnon lisäksi.

Miten tarkastukset vaikuttavat hintaan?

Työkäytössä olevalle henkilönostimelle on säädetty tarkastukset, ja niiden tila on yksi suurimmista hintaan vaikuttavista asioista.

Valtioneuvoston asetus työvälineiden turvallisesta käytöstä ja tarkastamisesta (403/2008) vaatii kaksi määräaikaista tarkastusta:

• Määräaikaistarkastus tehdään vuoden välein. Väliä voidaan pidentää, jos käyttö on vähäistä, ja sitä on lyhennettävä, jos käyttö on rasittavaa.
• Perusteellinen määräaikaistarkastus tehdään, kun valmistajan määrittämät käyttöikärajat lähestyvät, tai jos niitä ei tiedetä, viimeistään 10 vuoden kuluessa ensimmäisestä käyttöönotosta. Alalla sitä kutsutaan kymppitarkastukseksi.
• Käyttöönottotarkastus tehdään muun muassa silloin, kun nostin otetaan uudelleen käyttöön oltuaan pitkään käyttämättä.

Asetuksen liitteen mukaan henkilönostimen tarkastukset tekee asiantuntija. Ostajalle tämä tarkoittaa, että vanhentunut tarkastus on kustannus ja viive ennen kuin nostin pääsee töihin.

Tarkastusten tila vaihtelee lokakuun 2026 ilmoituksissa paljon. H18SX:n ilmoituksessa 10 vuoden tarkastus on voimassa vuoteen 2027 ja vuositarkastus 10/2026 asti. H18 SDX on kympitetty 6/2023, mutta vuositarkastus on ilmoituksen mukaan tekemättä. Octopussyn ilmoitus kertoo suoraan, ettei 10 vuoden tarkastusta ole tehty ja että kone vaatii kalibroinnin. Hintaero kahden muuten samanlaisen nostimen välillä selittyy usein juuri tällä.

Jos ostaja käyttää nostinta työntekijöidensä kanssa, asetus vaatii lisäksi työnantajan kirjallisen luvan henkilönostimen ohjaamiseen. Lupa ei kulje koneen mukana, joten se on ostajan oma asia.

Mitkä kohdat laskevat tarjousta eniten?

Ostaja hinnoittelee sen, mitä hän näkee ja pystyy todentamaan. Käy nämä läpi ennen kuin asetat pyyntihinnan:

• Tarkastuspöytäkirjat. Puuttuva tai vanhentunut tarkastus on ensimmäinen asia, jonka ostaja vähentää hinnasta.
• Vikakoodit ja anturit. Ylikuorma- ja kallistusvarmistimet sekä niiden vikakoodit kertovat, toimiiko turvajärjestelmä.
• Puomiston ja saksien nivelet. Välykset ja kuluneet holkit näkyvät, kun lava ajetaan ylös ja alas.
• Hydrauliikka. Sylinterien kromipinnat, letkut ja liittimet tihkuvat ensin ja vuotavat sitten.
• Tukijalat. Jalkojen sylinterit ja anturit, koska niiden varassa nostin seisoo.
• Akut tai moottori. Sähkönostimen akkujen kunto ja dieselin käyntiin lähtö ovat nopeita tarkistuksia.
• Kori ja ohjauspaneeli. Korin kiinnitys, kaiteet ja hätälaskun toiminta testataan joka esittelyssä.

Kerro korjaukset itse. Ostaja löytää ne joka tapauksessa, ja etukäteen kerrottu vika painaa tarjousta vähemmän kuin paikan päällä paljastunut. Nostolava-autossa sama koskee alustaa: ruostevauriot ja katsastuksen huomautukset kuuluvat ilmoitukseen.

Miten myyt henkilönostimen hyvään hintaan?

Kerää tiedot valmiiksi ennen kuin ilmoitus menee ulos. Ota mukaan vähintään:

• Tyyppi, merkki, malli ja vuosimalli.
• Työskentelykorkeus, sivu-ulottuma ja korin kantavuus, kukin omalla nimellään.
• Käyttövoima: diesel, sähkö vai molemmat, ja onko kone nelivetoinen.
• Viimeisimmän vuositarkastuksen ja 10 vuoden tarkastuksen päivämäärät.
• Kuljetusmitat ja omamassa, koska ostaja suunnittelee kuljetuksen niiden mukaan.
• Kuvat lava ylhäällä, ohjauspaneeli ja tarkastustarrat näkyvissä.

Video nostosta ylös ja alas kertoo enemmän kuin moni kuva. Ostaja näkee siitä, kulkeeko liike tasaisesti ja toimivatko tukijalat. Ilmoituksen muusta sisällöstä kertoo työkoneen myynti-ilmoitus.

Maatori kokoaa tiedot ilmoitukseen, markkinoi nostinta suurilla konekauppaportaaleilla ja omissa verkostoissaan sekä kotimaassa että ulkomailla, seuloo ostajat ja hoitaa tiedustelut ja paperityöt myyjän puolesta. Myyjältä välityspalkkio veloitetaan vasta toteutuneesta kaupasta, ja se sovitaan toimeksiannon yhteydessä. Ostajalta veloitetaan lisäksi käsittelymaksu, joka on 250 euroa + alv kotimaan kaupassa ja 350 euroa + alv ulkomaankaupassa. Kun ostaja löytyy, kaupan ehdot kirjataan, ja mitä paperiin kuuluu, käy ilmi oppaasta käytetyn työkoneen kauppakirja.

Henkilönostimessa maksetaan korkeudesta, mutta kaupan ratkaisevat paperit. Voimassa oleva tarkastus tekee nostimesta työkoneen, puuttuva tekee siitä projektin.

Yhteenveto

Henkilönostimen hinta rakentuu tyypistä ja korkeudesta. Saksilava, kuukulkija, telanostin ja nostolava-auto palvelevat eri ostajia, ja lokakuun 2026 ilmoituksissa ne asettuivat 11 000 ja 50 000 euron välille. Saman luokan sisällä eron tekevät tarkastukset, turvalaitteiden toiminta ja hydrauliikan kunto. Kun pöytäkirjat ovat kunnossa ja mitat kerrottu oikeilla nimillä, pyyntihinnalle on peruste, jonka ostaja pystyy tarkistamaan.

Haluatko tietää, mitä nostimestasi saisi? Laita kone myyntiin Maatorille. Et maksa mitään, ennen kuin kone on myyty.

Usein kysytyt kysymykset

Mitä kymppitarkastus tarkoittaa henkilönostimessa?

Se on perusteellinen määräaikaistarkastus. Asetuksen 403/2008 mukaan se tehdään, kun valmistajan käyttöikärajat lähestyvät, tai jos niitä ei tiedetä, viimeistään 10 vuoden kuluessa ensimmäisestä käyttöönotosta. Tarkastuksessa puretaan tarvittaessa turvallisuuden kannalta tärkeitä osia ja käytetään ainetta rikkomattomia menetelmiä.

Kannattaako ostaa nostin, jonka tarkastus on vanhentunut?

Voi kannattaa, kun hinta on asetettu sen mukaan. Laske tarkastuksen kulu ja mahdolliset korjaukset ostohinnan päälle, ja varaudu siihen, että tarkastus voi löytää korjattavaa. Jos tarvitset nostinta heti, voimassa olevilla tarkastuksilla myytävä kone on usein lopulta edullisempi.

Mikä ero on työskentelykorkeudella ja lavakorkeudella?

Lavakorkeus on korin lattian korkeus, työskentelykorkeus kertoo, mihin asti korissa seisova ihminen ylettyy. H18 SDX:n ilmoituksessa ero on kaksi metriä: työskentelykorkeus 18 ja lavakorkeus 16 metriä. Vertaa ilmoituksia aina samalla mitalla.

Sähkö vai diesel?

Työpaikka ratkaisee. Sähkönostin on hiljainen ja päästötön, joten se sopii sisätiloihin. Diesel ja neliveto vievät nostimen pehmeälle tai epätasaiselle työmaalle. Jotkin telanostimet toimivat molemmilla, ja se laajentaa niiden ostajakuntaa.

Tarvitaanko henkilönostimen käyttöön lupa?

Työnantajan on annettava työntekijälle kirjallinen lupa henkilönostimen ohjaamiseen, ja sitä ennen varmistettava, että työntekijällä on riittävä kyky ja taito. Näin säätää asetuksen 403/2008 pykälä 14 a. Nostolava-auton ajamiseen tarvitaan lisäksi auton painoon sopiva ajokortti.

Myykö vanha henkilönostin ulkomaille?

Voi myydä. Käytetyn raskaan kaluston kauppa on kansainvälistä, ja Maatori markkinoi koneita myös ulkomailla. Ulkomaankaupassa ostajalta veloitetaan käsittelymaksu 350 euroa + alv. Kuljetusmitat ja omamassa kannattaa kertoa ilmoituksessa, koska ostaja laskee niistä kuljetuksen hinnan. Kuljetuksesta ja vakuutuksista kertoo koneen kuljetus ja vakuutus.

Aiheeseen liittyvät artikkelit

• Paljonko käytetty kurottaja maksaa?
• Mikä on huoltohistorian ja huoltokirjan merkitys koneen ostajalle?
• Työkoneen myynti-ilmoitus: mitä tietoja ostaja haluaa nähdä?

Kirjoittaja: Sami Kolsi, Maatori. Tiimillämme on yli 30 vuoden kokemus raskaan kaluston kaupasta. Päivitetty 3.11.2026.