Kauppakirja on asiakirja, joka kertoo mitä myytiin, missä kunnossa, millä hinnalla ja millä ehdoilla. Käytetyn työkoneen kaupassa sen tärkein tehtävä ei ole hinta vaan kunnon ja tunnettujen vikojen kirjaaminen, koska juuri siitä erimielisyydet syntyvät kaupan jälkeen. Yritysten välisessä kaupassa sovelletaan kauppalakia, ja kauppakirja määrittelee sen puitteissa, mitä osapuolet ovat sopineet.
Vinkki. Kirjaa koneen tunnistetiedot koneesta ja käyttötuntilukema mittarista luovutuspäivänä, älä myynti‑ilmoituksesta tai muistin varassa. Ilmoitus on voitu tehdä kuukausia aiemmin.
| Asia | Lyhyesti |
|---|---|
| Yksilöinti ennen ehtoja | Merkki, malli, vuosimalli, sarjanumero ja käyttötunnit erottavat juuri tämän koneen kaikista muista samanlaisista. |
| Tunnetut viat kirjataan | Myyjän tiedossa oleva vika kannattaa kirjata, koska kirjaamaton tieto on jälkikäteen sanaa vastaan sanaa. |
| Varusteet luetellaan | Kauhat, lisälaitteet, renkaat ja avaimet ovat yleinen riidanaihe, koska kumpikin osapuoli olettaa tietävänsä, kuuluvatko ne kauppaan. |
| Luovutushetki merkitään | Päivämäärä ja mittarilukema luovutuksessa ovat lähtökohta, kun myöhemmin arvioidaan, oliko vika olemassa jo kaupan hetkellä. |
Suullinen sopimus sitoo sekin, mutta se ei muista mitään. Kun kone on ollut ostajalla kaksi kuukautta ja hydrauliikka alkaa oireilla, kysymys on siitä, mitä myyjä kertoi ja mitä ostaja näki. Ilman kirjausta molemmat muistavat oman versionsa rehellisesti.
Kirjallinen kauppakirja ei ole epäluottamuksen osoitus. Se on tapa siirtää tieto koneen kunnosta paperille sillä hetkellä, kun molemmat ovat siitä samaa mieltä.
Toinen syy on rahoitus. Jos ostaja rahoittaa koneen, rahoittaja tarvitsee kauppakirjan tunnistaakseen kohteen ja sen arvon. Osamaksu ja leasing eroavat toisistaan juuri omistuksen osalta: osamaksussa kone siirtyy ostajalle viimeisen erän jälkeen, leasingissa omistajana pysyy rahoittaja. Siksi kauppakirjasta pitää käydä ilmi, kenelle kone myydään.
Yksilöinti erottaa juuri tämän koneen kaikista muista samanmerkkisistä ja samanikäisistä. Ilman sitä kauppakirja koskee jotain konetta, ei tätä konetta. Neljä tietoa riittää.
Käyttötunneista kannattaa kirjata myös se, mistä lukema on luettu ja onko mittari vaihdettu. Koneen todelliset käyttötunnit eivät aina vastaa mittarin lukemaa, ja se kannattaa todeta yhdessä ennen allekirjoitusta.
Tämä on kauppakirjan tärkein kohta ja se, joka useimmin jätetään ohueksi.
Käytetty kone myydään usein ehdolla "sellaisena kuin se on". Ehto ei kuitenkaan vapauta myyjää kertomasta tiedossaan olevasta viasta: kauppalain mukaan kone on silloinkin virheellinen, jos myyjä on jättänyt kertomatta seikan, josta hänen täytyi olla selvillä ja jonka ostaja saattoi olettaa saavansa tietää. Käytännön sääntö on yksinkertainen: se, minkä myyjä tietää, kannattaa kirjata. Kirjattu vika on huomioitu hinnassa ja käsitelty. Kirjaamaton vika on jälkikäteen erimielisyys.
Kirjaa vähintään nämä neljä asiaa:
Huoltohistoria kannattaa liittää kauppakirjaan liitteeksi sen sijaan, että se referoidaan tekstissä. Liite on yksiselitteinen, referaatti ei.
Moni kaupan jälkeinen erimielisyys koskee jotain, mistä molemmat olivat kaupantekohetkellä samaa mieltä mutta jota kukaan ei kirjoittanut ylös.
Varusteluettelo on yleinen riidanaihe, koska molemmat osapuolet pitävät omaa tulkintaansa itsestään selvänä.
Käy läpi ainakin nämä kuusi kohtaa ja luettele erikseen se, mikä siirtyy ostajalle: kauhat ja lisälaitteet, pikaliittimet, lisärenkaat tai telat, avaimet ja niiden lukumäärä, käyttöohjekirjat ja mahdolliset huoltokirjat. Luettele myös se, mikä ei siirry, jos koneessa on kaupantekohetkellä jotain mikä jää myyjälle.
Lisälaitteiden kohdalla kannattaa käyttää samaa yksilöintitarkkuutta kuin koneessa. Kauha ei ole vain kauha, vaan tietyn levyinen tietyllä kiinnikkeellä. Konekaupan sanasto auttaa, jos termistö ei ole tuttua.
Hintakohtaan kuuluu kauppahinta, arvonlisäveron käsittely ja maksuaikataulu. Yritysten välisessä kaupassa alv-kohtelu kannattaa kirjata selvästi, koska se vaikuttaa molempien kirjanpitoon.
Omistusoikeuden siirtymisen ehto on oma kohtansa. Tavallinen ehto on, että omistusoikeus siirtyy, kun kauppahinta on kokonaisuudessaan maksettu. Jos kaupassa on rahoitus mukana, rahoittajan ehdot vaikuttavat tähän kohtaan, ja ne kannattaa tarkistaa ennen allekirjoitusta.
Kirjaa myös se, kumpi vastaa kuljetuksesta ja milloin vahingonvaara siirtyy. Nämä ovat eri asioita kuin omistusoikeus, ja niistä sovitaan erikseen.
Luovutuspäivä ja mittarilukema luovutushetkellä merkitään kauppakirjaan. Kauppalain mukaan koneen kuntoa arvioidaan sen tilan mukaan, jossa se oli vaaranvastuun siirtyessä ostajalle. Myöhemmin ilmenevä vika on silti myyjän vastuulla, jos se oli olemassa jo silloin, ja luovutushetken kirjaukset ovat keskeinen näyttö siitä, mikä tilanne oli.
Ostajan kannattaa tarkastaa kone ennen kauppaa, ei sen jälkeen. Mitä perusteellisemmin kone on käyty läpi ennen allekirjoitusta, sitä vähemmän jää tulkinnanvaraa. Oppaassa mitä käytetystä kaivinkoneesta pitää tarkistaa tarkastus käydään läpi kohta kohdalta, ja sama logiikka pätee muuhunkin kalustoon.
Jos kaupan jälkeen ilmenee vika, ostajan pitää ilmoittaa siitä myyjälle viivyttelemättä. Kauppalain mukaan ostaja menettää oikeuden vedota virheeseen, jos hän ei ilmoita siitä kohtuullisessa ajassa sen havaittuaan tai olisi pitänyt havaita.
Isommissa kaupoissa kauppakirja kannattaa luetuttaa juristilla ennen allekirjoitusta. Kaupan ehdot ovat sopimusvapauden piirissä, ja yksittäisen kaupan tilanne voi poiketa tavanomaisesta.
Kauppakirjan tehtävä on tallentaa se, mistä osapuolet olivat kaupantekohetkellä samaa mieltä. Yksilöi kone sarjanumeroa myöten, kirjaa käyttötunnit mittarista luovutuspäivänä, kirjaa tunnetut viat ja tehdyt korjaukset, luettele varusteet erikseen, ja sovi maksusta, omistusoikeuden siirrosta ja vahingonvaarasta omina kohtinaan. Yritysten välistä kauppaa kehystää kauppalaki, ja kauppakirja täsmentää sen puitteissa sovitun.
Kun kauppa hoidetaan välittäjän kautta, asiakirjat ja niiden sisältö kuuluvat toimeksiantoon. Oppaassa näin konevälitys toimii prosessi kuvataan myynnistä maksuun.
Suullinen sopimus sitoo, mutta sen sisältöä on vaikea todentaa jälkikäteen. Käytetyn koneen kaupassa erimielisyydet koskevat yleensä kuntoa ja varusteita, eli juuri niitä asioita, jotka kirjallinen kauppakirja tallentaa. Kirjallinen muoto on siksi molempien etu.
Se tarkoittaa, että ostaja hyväksyy koneen siinä kunnossa kuin se kaupantekohetkellä on. Ehto ei kuitenkaan poista myyjältä velvollisuutta kertoa tiedossaan olevista vioista, eikä se suojaa myyjää, jos kone on olennaisesti huonommassa kunnossa kuin ostajalla oli hinta ja muut seikat huomioon ottaen aihetta edellyttää. Siksi tunnetut viat kannattaa kirjata kauppakirjaan.
Kannattaa. Käyttötunnit vaikuttavat koneen arvoon ja ne muuttuvat koko ajan, joten lukema kannattaa lukea mittarista luovutuspäivänä ja merkitä ylös. Samalla kirjataan, jos mittari on vaihdettu.
Eivät automaattisesti. Varusteet kannattaa luetella kauppakirjassa erikseen ja yksilöidä samalla tarkkuudella kuin kone. Lisälaitteet ovat yleinen kaupan jälkeisten erimielisyyksien aihe.
Siitä sovitaan kauppakirjassa. Tavallinen ehto on, että omistusoikeus siirtyy kauppahinnan tultua kokonaan maksetuksi. Jos kaupassa on rahoitus mukana, rahoittajan ehdot vaikuttavat asiaan.
Tarvitaan. Välittäjä hoitaa asiakirjat osana toimeksiantoa, mutta kauppa syntyy myyjän ja ostajan välille ja kauppakirja dokumentoi sen ehdot.
Jos koneen myynti on ajankohtainen, näin myynti käynnistyy.
Kirjoittaja: Sami Kolsi, Maatori. Tiimillämme on yli 30 vuoden kokemus raskaan kaluston kaupasta. Päivitetty 2.10.2026.
{"@context":"https://schema.org","@type":"FAQPage","mainEntity":[{"@type":"Question","name":"Riittääkö suullinen sopimus työkoneen kaupassa?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Suullinen sopimus sitoo, mutta sen sisältöä on vaikea todentaa jälkikäteen. Käytetyn koneen kaupassa erimielisyydet koskevat yleensä kuntoa ja varusteita, eli juuri niitä asioita, jotka kirjallinen kauppakirja tallentaa. Kirjallinen muoto on siksi molempien etu."}},{"@type":"Question","name":"Mitä tarkoittaa, että kone myydään siinä kunnossa kuin se on?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Se tarkoittaa, että ostaja hyväksyy koneen siinä kunnossa kuin se kaupantekohetkellä on. Ehto ei kuitenkaan poista myyjältä velvollisuutta kertoa tiedossaan olevista vioista, eikä se suojaa myyjää, jos kone on olennaisesti huonommassa kunnossa kuin ostajalla oli hinta ja muut seikat huomioon ottaen aihetta edellyttää. Siksi tunnetut viat kannattaa kirjata kauppakirjaan."}},{"@type":"Question","name":"Pitääkö käyttötunnit kirjata kauppakirjaan?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Kannattaa. Käyttötunnit vaikuttavat koneen arvoon ja ne muuttuvat koko ajan, joten lukema kannattaa lukea mittarista luovutuspäivänä ja merkitä ylös. Samalla kirjataan, jos mittari on vaihdettu."}},{"@type":"Question","name":"Kuuluvatko kauhat ja lisälaitteet automaattisesti kauppaan?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Eivät automaattisesti. Varusteet kannattaa luetella kauppakirjassa erikseen ja yksilöidä samalla tarkkuudella kuin kone. Lisälaitteet ovat yleinen kaupan jälkeisten erimielisyyksien aihe."}},{"@type":"Question","name":"Milloin omistusoikeus siirtyy ostajalle?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Siitä sovitaan kauppakirjassa. Tavallinen ehto on, että omistusoikeus siirtyy kauppahinnan tultua kokonaan maksetuksi. Jos kaupassa on rahoitus mukana, rahoittajan ehdot vaikuttavat asiaan."}},{"@type":"Question","name":"Tarvitaanko kauppakirjaa, jos kauppa tehdään välittäjän kautta?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Tarvitaan. Välittäjä hoitaa asiakirjat osana toimeksiantoa, mutta kauppa syntyy myyjän ja ostajan välille ja kauppakirja dokumentoi sen ehdot."}}]}
Olemme Pohjoismaiden suurin raskaan kaluston välitysyhtiö. Tarjoamme yhden Euroopan suurimmista kalustovalikoimista. Uusia kohteita tulee listoillemme päivittäin. Panostamme raskaan kaluston välityksessä luotettavuuteen ja turvallisuuteen, jotta kaikki osapuolet voivat tehdä kaupankäyntiä turvallisesti ja riskittömästi.
Lue tarinamme