Miten koneen kuljetus ja vakuutus hoituvat kaupan yhteydessä?

Kuljetus ja vakuutus hoituvat sopimalla kolme asiaa kirjallisesti: kuka tilaa ja maksaa kuljetuksen, missä hetkessä vastuu koneesta siirtyy ostajalle, ja mikä vakuutus on voimassa silloin, kun kone on lavetin päällä. Jos vastuun siirtymisestä ei sovita, ratkaisee kauppalaki: lokakuussa 2026 se siirsi vaaranvastuun ostajalle, kun kone oli luovutettu. Kaikki muu on näiden kolmen kohdan seurausta.

Vinkki. Ota kuvat koneesta juuri ennen lastausta ja pyydä ostajaa ottamaan vastaavat kuvat purun jälkeen. Kuvapari ratkaisee nopeasti sen, mistä muuten voitaisiin kiistellä pitkään.

Sisällys

• Kuka järjestää ja kuka maksaa
• Miten kuljetusmuoto valitaan
• Milloin tarvitaan erikoiskuljetuslupa
• Kuljetusvalmistelun tarkistuslista
• Mikä vakuutus on voimassa milloinkin
• Kattaako kuljetusliikkeen vastuu koneen arvon
• Mitä ulkomaankuljetuksessa muuttuu
• Yhteenveto
• Usein kysytyt kysymykset

Ydinkohdat

Kuka järjestää kuljetuksen ja kuka sen maksaa?

Sopimusasia, ja se sovitaan ennen kättelyä.

Maatorin kautta tehdyssä kaupassa kuljetus sovitaan kaupan yhteydessä tapauskohtaisesti, kuten konevälityksen kulkua kuvaava opas kertoo. Yksi vaihtoehto on, että ostaja noutaa koneen ja tilaa kuljetuksen itse. Hän tuntee purkupaikan olosuhteet ja voi kilpailuttaa kuljetuksen omalla suunnallaan. Myyjän tehtäväksi jää silloin se, että kone on lastauskunnossa sovittuna päivänä ja että lastauspaikalle pääsee lavetilla.

Toinen vaihtoehto on, että myyjä toimittaa koneen sovittuun paikkaan ja kuljetus sisältyy hintaan. Se voi olla luonteva ratkaisu myyjälle, jolla on kuljetussopimus valmiina.

Valinta vaikuttaa myös siihen, milloin vastuu siirtyy. Lokakuussa 2026 voimassa olleen kauppalain mukaan noudettava kone oli luovutettu, kun ostaja oli ottanut sen hallintaansa, ja myyjän itse kuljettama kone vasta, kun se oli ostajan hallinnassa. Laki väistyy, jos kauppakirjassa sovitaan toisin, ja kuluttajakaupassa kuluttajansuojalaki menee sen edelle.

Kirjaa myös noutoaika ja se, mitä tapahtuu, jos nouto myöhästyy. Kone seisoo myyjän pihassa niin kauan kuin nouto viivästyy, ja vastuu koneesta tuolta ajalta on helppo sopia etukäteen yhdellä lauseella.

Kirjaa valinta kauppakirjaan yhdellä lauseella. Mitä muuta samaan asiakirjaan kuuluu, käy läpi opas käytetyn työkoneen kauppakirjasta.

Miten kuljetusmuoto valitaan koneen koon mukaan?

Paino ja mitat ratkaisevat. Pienet koneet menevät tavallisella koneenkuljetusperävaunulla, keskikokoiset puoliperävaunulavetilla ja isot matalalavetilla.

Mittaa kone ennen kuin pyydät tarjouksen. Kuljetusliike hinnoittelee leveyden, korkeuden, pituuden ja kokonaismassan, ja arvio muuttuu heti, jos jokin näistä ylittää normaaliliikenteen rajat. Ilmoita samalla, onko kone ajokuntoinen: itse lavetille ajava kone on halvempi kuormata kuin vetämällä nostettava.

Kerro myös lastauspaikan olosuhteet. Ahdas piha, pehmeä maa tai matala portti kääntää kuljetuksen kalliimmaksi tai estää sen kokonaan, ja tämä selviää mieluummin etukäteen kuin kuljettajan saapuessa.

Pyydä tarjous vähintään kahdelta kuljetusliikkeeltä. Hinta vaihtelee sen mukaan, onko liikkeellä paluukuormaa samalle suunnalle, ja ero samasta matkasta voi olla tuntuva. Kerro tarjouspyynnössä koneen mitat, paino, noutopaikka ja aikaikkuna, niin saat vertailukelpoiset luvut.

Rekisteröidyt ajoneuvot ovat oma tapauksensa, koska ne voidaan usein ajaa kohteeseen omilla pyörillään. Silloin vakuutus ja liikennekäyttö pitää olla kunnossa siirron ajan, ja aihetta käsittelee tarkemmin käytetyn kuorma-auton myynti.

Milloin tarvitaan erikoiskuljetuslupa?

Silloin, kun kuljetus ylittää normaaliliikenteelle sallitut mitta- tai massarajat. Lokakuussa 2026 lupaviranomaisen ohje määritteli tällaisen kuljetuksen erikoiskuljetukseksi, jolle tulee hakea erikoiskuljetuslupa. Leveä tai korkea työkone voi ylittää rajat lavetin päällä, joten mittaa kone ennen tarjouspyyntöä.

Lokakuussa 2026 jakamattomien esineiden erikoiskuljetusluvat myönsi Manner-Suomessa keskitetysti Sisä-Suomen elinvoimakeskus. Sovi kuljetusliikkeen kanssa, kuka luvan hakee ja sisältyykö se tarjoukseen. Varaa noutopäivään joustoa, koska lupa ja lupaehtojen mukaiset järjestelyt vievät oman aikansa.

Reitti voi myös rajoittaa. Reittikohtainen lupa myönnettiin hakemuksessa ilmoitetun lähtö- ja määräpaikan välille, ja se oli voimassa vain menosuuntaan. Siltojen kantavuudet ja alikulkujen korkeudet vaikuttavat siihen, mitä reittiä konetta voidaan siirtää.

Kuljetusvalmistelun tarkistuslista

Valmistele kone ennen kuin lavetti saapuu. Toimi näin:

• Pese kone ja poista maa-aines telastosta, alavaunusta ja renkaista.
• Laske puomi ja kauha ala-asentoon ja lukitse liikkuvat osat käyttöohjekirjan mukaisesti.
• Irrota tai kiinnitä lisälaitteet, peilit ja muut ulkonevat osat.
• Sulje ja lukitse ovet, luukut ja tankinkorkki.
• Varaa avaimet, ohjekirja ja paperit valmiiksi luovutettaviksi.
• Ota kuvat koneesta kaikista neljästä kulmasta ja mittarilukemasta.

Tieliikennelaki edellyttää, ettei kuorma siirry ajon aikana ja että se pysyy paikoillaan kiihdytyksissä, jarrutuksissa ja kaarteissa. Sovi kuljetusliikkeen kanssa etukäteen, kuka ajaa koneen lavetille ja kuka sitoo sen. Myyjän osuus on, että kone on siinä kunnossa ja niillä tiedoilla, jotka kaupassa sovittiin.

Polttoainetta kannattaa jättää sen verran, että kone saadaan ajettua lavetille ja siitä pois. Täysi tankki lisää painoa turhaan, tyhjä tankki pysäyttää lastauksen.

Mikä vakuutus on voimassa kaupan hetkellä?

Tässä kohdassa syntyy helposti katvetta. Myyjän työkonevakuutus voi ehtojensa mukaan päättyä, kun kone vaihtaa omistajaa, ja ostajan vakuutus alkaa hänen omasta sopimuksestaan. Lokakuussa 2026 voimassa ollut vakuutussopimuslaki paikkasi väliä: jos myyjän vakuutus päättyi omistajanvaihdokseen, uudella omistajalla oli oikeus korvaukseen vahingosta, joka sattui 14 päivän kuluessa omistusoikeuden siirtymisestä, jollei hän ollut itse vakuuttanut konetta.

Sovi kirjallisesti, kummalla on vakuutus voimassa lastaushetkellä, ja pyydä ostajaa vakuuttamaan kone samasta hetkestä, jona vastuu siirtyy. Varmista oman koneesi ja ajoneuvosi tilanne suoraan vakuutusyhtiöstäsi, koska ehdot ja tuotenimet vaihtelevat yhtiöittäin.

Ilmoita kaupasta omalle vakuutusyhtiöllesi, ja muistuta ostajaa vakuuttamaan kone viimeistään luovutuspäivänä. Liikennevakuutettavan ajoneuvon kohdalla vakuuttaminen oli lokakuussa 2026 uuden omistajan velvollisuus omistusoikeuden siirtymispäivästä lukien.

Kattaako kuljetusliikkeen vastuu koneen arvon?

Ei aina. Lokakuussa 2026 voimassa ollut tiekuljetussopimuslaki rajasi rahdinkuljettajan vastuun kotimaan kuljetuksessa 20 euroon kuorman kokonaispainon kiloa kohti ja kansainvälisessä kuljetuksessa 8,33 erityisnosto-oikeuteen kilolta. Raja lasketaan painosta eikä koneen arvosta. Painavalle koneelle se voi riittää, mutta kevyen ja arvokkaan laitteen, kuten koneohjausjärjestelmän tai työlaitteen, arvo voi ylittää sen.

Laki luettelee lisäksi tilanteet, joissa rahdinkuljettaja vapautuu vastuusta, joten kaikkea vahinkoa kuljetusliike ei korvaa. Jos raja tai vastuun edellytykset eivät riitä, kysy vakuutusyhtiöltä erillistä kuljetusvakuutusta ja selvitä, mistä hetkestä mihin se on voimassa.

Lue myös kuljetusliikkeen yleiset kuljetusehdot ennen tilausta.

Mitä ulkomaankuljetuksessa muuttuu?

Matka pitenee ja käsittelykertoja tulee lisää, ja jokainen käsittely on riski. Merikuljetuksessa kone lastataan ja puretaan useammin kuin kotimaan siirrossa, ja satamassa se voi seistä päiviä.

Kuljetusvakuutuksen merkitys kasvaa samassa suhteessa. Sovi, kumpi ottaa vakuutuksen ja mihin asti se on voimassa, ja kirjaa se kauppakirjaan yhdessä vastuun siirtymishetken kanssa.

Varaa satamakäsittelyyn aikaa. Kone voi odottaa lastausta useita päiviä, ja koko sen ajan se on jonkun vastuulla: joko myyjän, ostajan tai huolitsijan. Kirjaa tämä väli sopimukseen, koska juuri se on kohta, jota kumpikaan osapuoli ei tule ajatelleeksi.

Selvitä myös kohdemaan vaatimukset koneen puhtaudelle ennen lähtöä, jotta pesu tehdään kerralla oikein.

Kirjaa myös se, kumpi vastaa kuljetuksesta ja milloin vahingonvaara siirtyy.

Yhteenveto

Kuljetus ja vakuutus ovat kaupan viimeinen vaihe, ja sopimatta jäänyt kohta niissä johtaa helposti erimielisyyteen. Sovi kirjallisesti kuka tilaa kuljetuksen, missä hetkessä vastuu siirtyy ja kummalla on vakuutus voimassa sillä hetkellä. Valmistele kone, dokumentoi se kuvin ennen lastausta ja tarkista kuljetusliikkeen vastuunraja koneen arvoa vasten. Näillä neljällä toimenpiteellä kuljetus on suunniteltu ennen kuin kone liikkuu. Myyjän ja välittäjän työnjakoa käsittelee koneen myynti välittäjän kautta vai itse.

Haluatko tietää, mitä koneestasi saisi? Laita kone myyntiin Maatorille. Et maksa mitään, ennen kuin kone on myyty.

Usein kysytyt kysymykset

Kumpi maksaa koneen kuljetuksen, myyjä vai ostaja?

Se sovitaan kaupassa. Maatorin kautta tehdyssä kaupassa kuljetus sovitaan kaupan yhteydessä tapauskohtaisesti. Jos ostaja noutaa koneen, hän tilaa ja maksaa kuljetuksen ja voi kilpailuttaa sen omalla suunnallaan. Jos myyjällä on kuljetussopimus valmiina, toimitus hintaan sisällytettynä voi olla molemmille helpompi.

Onko myyjän vakuutus voimassa kuljetuksen ajan?

Se riippuu vakuutuksen ehdoista. Jos myyjän vakuutus päättyy omistajanvaihdokseen, lokakuussa 2026 voimassa ollut vakuutussopimuslaki antoi uudelle omistajalle oikeuden korvaukseen 14 päivän kuluessa sattuneesta vahingosta, jollei hän ollut itse vakuuttanut konetta. Varminta on, että ostajan oma vakuutus on voimassa siitä hetkestä, jona vastuu siirtyy, ja että hetki on kirjattu kauppakirjaan.

Tarvitaanko erillinen kuljetusvakuutus?

Laske ensin. Kotimaan tiekuljetuksessa rahdinkuljettajan vastuu oli lokakuussa 2026 enintään 20 euroa kuorman kokonaispainon kiloa kohti, joten kerro koneen paino kiloina 20 eurolla ja vertaa tulosta koneen arvoon. Jos arvo on suurempi tai haluat turvan myös tilanteisiin, joista kuljetusliike ei vastaa, kysy vakuutusyhtiöltä erillistä kuljetusvakuutusta.

Kuka myöntää erikoiskuljetusluvan?

Lokakuussa 2026 jakamattomien esineiden erikoiskuljetusluvat myönsi Manner-Suomessa keskitetysti Sisä-Suomen elinvoimakeskus. Sovi kuljetusliikkeen kanssa, kuka luvan hakee, ja varaa noutopäivään joustoa, koska lupa ja reittiselvitys vievät oman aikansa.

Mitä koneelle pitää tehdä ennen lastausta?

Pesu, puomin ja kauhan laskeminen ala-asentoon, lisälaitteiden irrotus tai lukitus ja luukkujen sulkeminen. Noudata koneen omaa käyttöohjekirjaa, jossa on yleensä kuljetusta koskeva luku. Kuorman sitomisesta sovitaan kuljetusliikkeen kanssa.

Miten kuljetusvahinko selvitetään?

Kuvilla ja rahtikirjalla. Ota kuvat koneesta ennen lastausta, pyydä ostajaa ottamaan vastaavat purun jälkeen, ja merkitse havaittu vaurio rahtikirjaan heti vastaanotossa. Jälkikäteen ilman merkintää ja kuvia tehty ilmoitus on vaikeampi näyttää toteen.

Aiheeseen liittyvät artikkelit

• Käytetyn työkoneen kauppakirja: mitä siihen kuuluu?
• Näin konevälitys toimii: miten kone kulkee myynnistä maksuun?
• Käytetyn kuorma-auton myynti: mistä saat parhaan hinnan?

Kirjoittaja: Sami Kolsi, Maatori. Tiimillämme on yli 30 vuoden kokemus raskaan kaluston kaupasta. Päivitetty 16.10.2026.